零級空氣發生器壓力為零的故障案例分析

　　當對各崗位的設備運行和環境衛生進行巡檢，發現了一臺正在運行的氣相色譜（那天沒有分析任務）和空氣、氮氣發生器壓力不正常，空氣和氮氣的壓力只能維持在0.3MPa，壓力下降，因為氮氣的氣源也來自空氣發生器，現在零級空氣發生器的壓力降到0.3MPa，所以氮氣的壓力也一定跟著降到0.3MPa。根據判斷，決定對本設備進行處理。

　　經檢查，零級空氣發生器的電源部分和壓縮機主機沒有問題，可能是壓力控制系統出問題，也可能是啟動壓縮機前面的行程開關出現問題，使該設備一直處于停運狀態（查看壓縮機前面的行程開關）。
1、行程開關的工作原理

　　行程開關的工作原理，是利用生產機械運動部件的碰撞使其觸頭動作，來實現接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。在空氣發生器中，這個行程開關就是用來控制壓縮機的啟動或停止的。當儀器剛啟動時，由于壓力小于某一設定壓力（一般是0.4MPa），其電路是連接狀態，隨著壓縮機的工作，壓力越來越高，當到達0.4MPa以后，起行程開關在壓力作用下，彈簧發生變形，zui后使電路斷開。

　　2、行程開關的拆卸更換

　?。?）打開機箱，找到行程開關，使用工具將它拆下來，然后換上新的一個行程開關。

　?。?）開始試機，接上插頭，打開電源開關，壓縮機就嗡嗡的開始工作，當儀器的壓力要超過0.4MPa時，立即停機，并通過后面的空氣出口排了一些壓力，再使用壓力調節旋扭將壓力調整到0.4MPa。

　?。?）再開機，將壓力穩穩的控制在0.4MPa，再過了2分鐘左右，又聽見啪的一聲，空氣壓縮機自動停了下來，這說明行程開關起到作用，設備恢復正常。

　　希望上述內容能夠幫助大家更好的了解本設備。