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正式使用超高純氫氣發生器前別忘了進行自檢工作

超高純氫氣發生器是一種氫燃料電池自調節設備，主要由電解池、流量顯示、開關電源、凈化、液壓自動控制等系統組成。氫氣的純度和壓力對色譜儀的正常運行影響很大，出現故障應及時淘汰。啟動前先加入氫氧化鉀電解液，充分攪拌溶解，待電解液*冷卻后注入儲罐中使用，再加入高純水，注意不要超過上限水位線，也不能低于下限水位線，然后擰上蓋子。液位管內白色的東西是液位管接口處的潤滑劑，不影響使用，換完整個液體就可以了。今天給大家分享一下超高純氫氣發生器的自檢方法：1、打開電源開關，此時壓力表開始上升，...

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一文帶您了解實驗室氮氣發生器的正確使用方法

實驗室氮氣發生器根據電催化法進行空氣分離的原理制成，其中電解池是利用燃料電池的逆過程設計而成。作為壓力穩定且純凈的原料空氣進入到電解池中，空氣中的氧在陰極被吸附而獲得電子，與水作用生成氫氧根離子，并遷移到陽極，后在陽極處失去電子析出氧氣，因此空氣中的氧不斷被分離，只留下氮氣隨氣路輸出。下面咱們來了解下實驗室氮氣發生器的使用方法：1、打開包裝箱，取出儀器，檢查儀器外觀，核對裝箱單。2、加入電解液：將150克分析純氫氧化鉀（KOH）用約500ml蒸餾水稀釋并溶解，冷卻后用漏斗從進...

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超高純氫氣發生器在設計時充分考慮了安全問題

超高純氫氣發生器把自然空氣經過凈化，除去空氣中的水份、油污和雜質，經穩壓裝置輸出穩定、潔凈的空氣。具有輸出壓力穩定、噪音低等特點，是氣相色譜、儀器分析和實驗室中替代鋼瓶的理想空氣源。該設備設有過壓保護及排水開關，使用安全方便，設有常壓啟動，可延長儀器的壽命，超壓到0.17MPa安全閥自動泄放蒸汽，保護設備，滅菌器腔內有壓力不能開蓋的安全措施，蓋子未關閉到位，不加熱，并有LED燈指示。超高純氫氣發生器以確保氣體的純化和利用安全性的解決方案，從需要氣源，使用過程以及尾氣排放多方面...

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除了氫能汽車 氫氣還能在飛機上有所應用

在之前的介紹中，我們已經了解了氫氣在汽車領域中的應用，今天小編將繼續帶大家來看看氫氣與飛機之間會產生什么火花。在剛剛過去的三月，空中客車公司宣布將對一家A380客機進行大修，其中包括在飛機外部增加一臺氫燃料發動機并配置監控設備，隨著這一舉措的實施，空客將能夠在特定條件下測試氫動力飛行，同時更是其行業目標的一部分，暨到2050年全面實現凈零碳排放。據介紹，空客測試的這架A380最初用于認證原始A380和A350的發動機，現在，空客計劃通過在頂部增加一個額外的發動機來對其進行修改...

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氮氣發生器在氣相色譜領域中的應用

氮氣發生器采用了高靈敏度，模糊自動跟蹤控制系統，即用即產，用氣產氣，不用氣不產氣，實現了自動恒壓、恒流，使壓力穩定精度范圍小于0.001Mpa，保證儀器輸出氮氣純度高，壓力穩定、安全、持續。主要由電解系統、壓力控制系統、凈化系統和顯示系統組成。通過電解水產生氮氣，產生的氧氣則放空進入大氣。具有電解面積大、池溫低、性能好、產氣量大、純度高的優點。氮氣發生器在氣相色譜的使用過程中，氮氣主要有兩種用途：一方面，氮氣作為氣相色譜分析的載氣，對樣品進行分離和分析；另一方面，當采用毛細管...

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